|
| 1 |
طراحی مفهومی محفظه احتراق توربین گاز هوایی متعارف به منظور کاهش دوده و آلاینده های گازی |
 |
9 Time(s) |
|
| 2 |
تولید هیدروژن از طریق منابع تجدید پذیر زیست توده |
|
7 Time(s) |
|
| 3 |
طراحی و ساخت دستگاه آزمایش صحت عملکرد شمع موتور خودروهای بنزینی |
|
7 Time(s) |
|
| 4 |
بررسی راهکارهای انتقال اطلاعات توسط شبکه‌های بی سیم در خودرو |
|
7 Time(s) |
|
| 5 |
بررسی مزایا و معایب خودروهای برقی و هیبریدی از دیدگاه مصرف کنندگان |
|
7 Time(s) |
|
| 6 |
تأثیر طراحی هندسه منیفولد اگزوز بر عملکرد یک موتور احتراق داخلی |
|
8 Time(s) |
|
| 7 |
تحولات نوین در توسعه مواد کامپوزیتی برای سامانه‌های هوافضایی |
|
8 Time(s) |
|
| 8 |
مدلسازی آیروالاستیک و بهینه سازی چندهدفه پره روتور کمپرسور مادون صوت با استفاده از ترکیب الگوریتم ژنتیک چند هدفه اصلاح شده، شبکه عصبی مصنوعی و تاپسیس |
|
7 Time(s) |
|
| 9 |
نگاهی به پیشرانه‌های پهپادها: چالش‌ها و فرصت‌ها در ایران |
|
7 Time(s) |
|
| 10 |
تحلیل تنش اثر نیروی فشاری بر یک دیسک کامپوزیتی |
|
7 Time(s) |
|
| 11 |
بررسی هندسه مسیر خنک‌کاری بازیابی (احیائی) و پارامترهای مؤثر آن در موتورهای پیشران سوخت مایع |
|
7 Time(s) |
|
| 12 |
افزایش راندمان ملخ دو پره با روش تغییر ایرفویل و افزایش تعداد پره‌ها |
|
7 Time(s) |
|
| 13 |
مطالعه و بررسی بهینه‌سازی فرآیند انجماد آب در یک محفظه ذخیره‌سازی گرما |
|
8 Time(s) |
|
| 14 |
افزایش عملکرد و کاهش نویز به وسیله آلیاژهای تک‌بلور در پره‌های موتور هواپیما |
|
7 Time(s) |
|
| 15 |
تحلیل و شبیه سازی عمر میل لنگ، با نرم افزار سالیدورکس |
|
9 Time(s) |
|
| 16 |
شبیه‌سازی عملکرد و مصرف سوخت جهت انتخاب بهینه نسبت دنده خودرو مجهز به گیربکس دستی |
|
9 Time(s) |
|
| 17 |
موتورهای توربوفن هواپیما با سوخت هیدروژنی |
|
8 Time(s) |
|
| 18 |
حال و آینده باتری برای صنعت هوانوردی |
|
8 Time(s) |
|
| 19 |
ارزیابی آسیب‌های خستگی، اکسیداسیون و خزش در عمر خستگی ترمومکانیکی منیفولد دود |
|
9 Time(s) |
|
| 20 |
از دست دادن تراست در هر دو موتور پس از برخورد با یک دسته از پرندگان و فرود اضطراری در رودخانه هادسون |
|
7 Time(s) |
|
| 21 |
طراحی و تحلیل عملکرد موتور فضایی سوخت مایع (DAMAVAND-160T) |
|
9 Time(s) |
|
| 22 |
نانوپالایش: تاثیر فناوری نانو برای پاکسازی محیط زیست |
|
7 Time(s) |
|
| 23 |
پیشرانه ی اثر هال |
|
9 Time(s) |
|
| 24 |
پیشرانش و قوای محرکه |
|
6 Time(s) |
|
| 25 |
موتورهای فضایی چین از آغاز تا پایان |
|
9 Time(s) |
|
| 26 |
تحلیل طراحی و عملکرد نازل قوی ترین موتور فضایی ایران (DAMAVAND-160T) |
|
8 Time(s) |
|
| 27 |
مروری بر مفهوم YASA و بکارگیری آن در موتور هواپیماهای مسافربری |
|
8 Time(s) |
|
| 28 |
شبیه‌سازی احتراق لایه‌ای در موتور تزریق مستقیم هیدروژن |
|
7 Time(s) |
|
| 29 |
هوش مصنوعی در موتور و قوای محرکه |
|
8 Time(s) |
|
| 30 |
برسی محفظه احتراق در موتور دماوند 160T |
|
9 Time(s) |
|
| 31 |
طراحی یک نمونه ترموستات الکترونیکی با رویکرد کنترل بهینه دما و افزایش طول عمر موتور |
|
8 Time(s) |
|
| 32 |
برآورد سوخت هواپیمای ایرباس A350-900 با روش ترکیبی شبکه‌های عصبی مصنوعی و متغیرهای تصادفی نرمال |
|
8 Time(s) |
|
| 33 |
بررسی تجربی تاثیر محدود کننده سیستم تشخیص آلایندگی بر عملکرد موتور دیزلی |
|
9 Time(s) |
|
| 34 |
بهینه سازی و کاهش خطای توربین‌گازی نیروگاه با استفاده از روش تحلیل وقایع |
|
8 Time(s) |
|
| 35 |
تجزیه و تحلیل عملکرد موتورهای سیکل متغیر در کروز با استفاده از GasTurb13 |
|
9 Time(s) |
|
| 36 |
محاسبه اولیه پارامترهای یک خودروی سواری برقی بر اساس موتور احتراق داخلی |
|
8 Time(s) |
|
| 37 |
بررسی روش های طراحی هندسه نازل همگرا-واگرا و تحلیل عددی جریان |
|
9 Time(s) |
|
| 38 |
تحلیل عملکرد موتور توربوفن CFM56 با استفاده از روابط تجربی و شبیه‌سازی ترمودینامیکی در شرایط خارج از طراحی |
|
9 Time(s) |
|
| 39 |
بررسی اثر افزودنی پلیمری به عنوان عامل کاهنده اصطکاک بر افت فشار و انتقال حرارت |
|
9 Time(s) |
|
| 40 |
تحلیل قوه‌ی محرکه سیارات در مدار: بررسی نیروهای گرانشی، غیرگرانشی، دینامیک حرکت |
|
7 Time(s) |
|
| 41 |
مقایسه زیست‌محیطی موتورهای درونسوز و خودروهای برقی از نظر تولید کربن و کاهش مصرف انرژی |
|
8 Time(s) |
|
| 42 |
مدلسازی عددی و بهینه سازی میزان آلایندگی خودروهای منطقه آزاد ارس با استفاده از روش سطح پاسخ |
|
8 Time(s) |
|
| 43 |
شبیه‌سازی دمای یک باتری منشوری لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت 8 آمپرساعت بر مبنای معادله برناردی |
|
8 Time(s) |
|
| 44 |
هوش مصنوعی در سیستم های محرکه،کاربردها،چالش ها و روندهای آینده |
|
8 Time(s) |
|
| 45 |
سوخت متان مایع: ویژگی‌ها، مزایا و مقایسه با دیگر سوخت‌ها |
|
9 Time(s) |
|
| 46 |
احتراق در موتورهای صنایع هوافضا، چالش ها ، روش ها و پیشرفت ها نوین |
|
8 Time(s) |
|
| 47 |
بررسی تجربی تأثیر تغییر عناصر در بوش سیلندر موتور دیزلی بی ام پی 1 بر سختی سطح |
|
8 Time(s) |
|
| 48 |
طراحی ونتوری برای انباره اگزوز خودرو جهت بهبود تخلیه گازهای خروجی از موتور |
|
8 Time(s) |
|
| 49 |
کاربردهای موتور استرلینگ در انرژی خورشیدی و مقایسه آن با پنل خورشیدی |
|
7 Time(s) |
|
| 50 |
طراحی تامین کننده انرژی از ارتعاشات در موتورهای درونسوز |
|
8 Time(s) |
|
| 51 |
اثرات ارتفاع و ماخ بر عملکرد نقطه طراحی و خارج از طرح موتورهای توربین گازی با استفاده از یک رویکرد نوین |
|
8 Time(s) |
|
| 52 |
خودروهای هیبریدی: ترکیبی از تکنولوژی و محیط زیست |
|
8 Time(s) |
|
| 53 |
مکانیزم تطبیقی بازیابی انرژی در حین ترمز گرفتن خودروهای الکتریکی: تعادل بین بازیابی انرژی، دینامیک خودرو و ایمنی |
|
9 Time(s) |
|
| 54 |
مدل سازی و شبیه سازی موتور Rotax 912 در نرم افزار GT-Suite |
|
10 Time(s) |
|
| 55 |
طراحی و بهینه‌سازی سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری موتور Rotax 912 |
|
9 Time(s) |
|
| 56 |
مدیریت هوشمند الکترونیک و هوش مصنوعی در پیشرانه‌های هوافضایی |
|
8 Time(s) |
|
| 57 |
تحلیل اصول طراحی موتورهای الکتریکی در خودرو های برقی و هیبریدی از منظر بهینه سازی مصرف انرژی |
|
8 Time(s) |
|
| 58 |
بررسی عملکرد نقطه طراحی یک موتور خاص با استفاده از نرم افزار GSP و GasTurb |
|
9 Time(s) |
|
| 59 |
تحلیل اثر جانمایی فن رادیاتور و کندانسور خودروی نمونه بر روی سیستم خنک کاری |
|
9 Time(s) |
|
| 60 |
شبیه سازی یک خودروی الکتریکی پیل سوختی در چرخه رانندگی اروپایی |
|
8 Time(s) |
|
| 61 |
بررسی پوشش‌های محافظتی در موتور |
|
6 Time(s) |
|
| 62 |
انژکتورهای گریز از مرکز دو پایه تک فاز برای موتورهای فضایی سوخت مایع |
|
8 Time(s) |
|
| 63 |
پیشران‌های یونی مینیاتوری (ابعاد کوچک) |
|
7 Time(s) |
|
| 64 |
نیروی محرکه الکتریکی برای ماهواره‌ها و فضاپیماها |
|
8 Time(s) |
|
| 65 |
سوخت های جایگزین برای موتور |
|
9 Time(s) |
|
| 66 |
بررسی مقایسه‌ای کمپرسورهای محوری و گریز از مرکز در صنعت هوافضا |
|
8 Time(s) |
|
| 67 |
بررسی سخت کاری برودتی در افزایش طول عمر قطعات پرتنش موتورهای درونسوز |
|
8 Time(s) |
|
| 68 |
بررسی انواع رانشگرهای الکتریکی و روابط محاسباتی حاکم بر آنها |
|
7 Time(s) |
|
| 69 |
تشخیص ترک در روتورهای جفکوت با استفاده از تجزیه ارتوگونال مناسب (POD) و تحلیل دینامیکی |
|
8 Time(s) |
|
| 70 |
کاهش اکسیدهای نیتروژن با تزریق آمونیاک و استفاده از کاتالیزورهای SCR+ASC |
|
8 Time(s) |
|
| 71 |
تحلیل عملکرد انژکتورهای گریز از مرکز یک پایه برای سیستمهای پیشران پیشرفته |
|
9 Time(s) |
|
| 72 |
تحلیل و ارزیابی عملکرد میکروموتور های فضایی |
|
8 Time(s) |
|
| 73 |
محفظه احتراق موتور های درونسوز سوخت مایع |
|
9 Time(s) |
|
| 74 |
موتور های یونی |
|
9 Time(s) |
|
| 75 |
تحلیل اثر مشخصه‌های بازیاب موتور استرلینگ در افزایش راندمان سامانه ترکیبی موتور استرلینگ – بازیابی گازهای خروجی موتور احتراقی |
|
9 Time(s) |
|
| 76 |
موتور های راکت هیبریدی |
|
8 Time(s) |
|
| 77 |
مروری بر تکنیک سرعت‌سنجی تصویر ذرات (PIV) و کاربردهای آن در بهینه‌سازی عملکرد موتورهای درونسوز |
|
9 Time(s) |
|
| 78 |
تأثیر تغییرات هندسی انژکتور بر توزیع قطر قطرات در انژکتورهای فشاری – چرخشی |
|
8 Time(s) |
|
| 79 |
شبیه‌سازی عددی و تست تجربی ملخ دو پره با هدف افزایش راندمان سیستم پیشران |
|
9 Time(s) |
|
| 80 |
بهینه‌سازی هندسی اسپایک دهانه ورودی موتور رم جت دو بعدی |
|
8 Time(s) |
|
| 81 |
تاثیر نصب رادیاتور بر خنک کاری روغن موتور سیکلت 125 CG |
|
8 Time(s) |
|
| 82 |
تحلیل ترمودینامیکی عملکرد موتور احتراق داخلی بعنوان محرک اولیه‌ی سیستم تولید همزمان توان و حرارت از دیدگاه انرژی، اگزرژی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت |
|
7 Time(s) |
|
| 83 |
مقایسه عملکرد انواع انژکتورها در موتور فضایی سوخت مایع |
|
7 Time(s) |
|
| 84 |
محاسبه پارامتر اولیه برای اتوبوس شهری هیبریدی پلاگین براساس موتور احتراق داخلی |
|
8 Time(s) |
|
| 85 |
فناوری هوش مصنوعی و سنسورها در صنعت خودرو |
|
8 Time(s) |
|
| 86 |
مراحل ساخت، انتخاب نوع متریال، ابزارها و وسایل آزمایشگاهی، تست های عملکردی توربوشارژ TCA33 |
|
8 Time(s) |
|
| 87 |
بررسی تاثیر سوخت‌های زیستی بر عملکرد موتورهای درونسوز و کاهش آلاینده‌ها |
|
8 Time(s) |
|
| 88 |
تحلیل سیستمهای پیشران الکتریکی و هیبریدی در برابر موتورهای جت و توربوپراپ سنتی در هوانوردی |
|
8 Time(s) |
|
| 89 |
آشنایی با موتور توربوفن RB211 TRENT 772 ساخت کمپانی رولزرویس انگلستان |
|
7 Time(s) |
|
| 90 |
بهینه‌سازی طراحی موتورهای جت با استفاده از الگوریتم‌های هوش محاسباتی: مقایسه چهار روش بهینه‌سازی غیرخطی |
|
7 Time(s) |
|
| 91 |
مطالعه عددی اثرات پارامترهای هندسی در تولید پیشرانش ایرفویل‌های پشت هم بال‌زن |
|
8 Time(s) |
