|
| ۱ |
طراحی مفهومی محفظه احتراق توربین گاز هوایی متعارف به منظور کاهش دوده و آلاینده های گازی |
 |
۴۶ بار |
|
| ۲ |
تولید هیدروژن از طریق منابع تجدید پذیر زیست توده |
|
۴۵ بار |
|
| ۳ |
طراحی و ساخت دستگاه آزمایش صحت عملکرد شمع موتور خودروهای بنزینی |
|
۴۰ بار |
|
| ۴ |
بررسی راهکارهای انتقال اطلاعات توسط شبکه‌های بی سیم در خودرو |
|
۴۴ بار |
|
| ۵ |
بررسی مزایا و معایب خودروهای برقی و هیبریدی از دیدگاه مصرف کنندگان |
|
۴۸ بار |
|
| ۶ |
تأثیر طراحی هندسه منیفولد اگزوز بر عملکرد یک موتور احتراق داخلی |
|
۴۶ بار |
|
| ۷ |
تحولات نوین در توسعه مواد کامپوزیتی برای سامانه‌های هوافضایی |
|
۳۹ بار |
|
| ۸ |
مدلسازی آیروالاستیک و بهینه سازی چندهدفه پره روتور کمپرسور مادون صوت با استفاده از ترکیب الگوریتم ژنتیک چند هدفه اصلاح شده، شبکه عصبی مصنوعی و تاپسیس |
|
۴۳ بار |
|
| ۹ |
نگاهی به پیشرانه‌های پهپادها: چالش‌ها و فرصت‌ها در ایران |
|
۴۲ بار |
|
| ۱۰ |
تحلیل تنش اثر نیروی فشاری بر یک دیسک کامپوزیتی |
|
۴۶ بار |
|
| ۱۱ |
بررسی هندسه مسیر خنک‌کاری بازیابی (احیائی) و پارامترهای مؤثر آن در موتورهای پیشران سوخت مایع |
|
۴۳ بار |
|
| ۱۲ |
افزایش راندمان ملخ دو پره با روش تغییر ایرفویل و افزایش تعداد پره‌ها |
|
۴۳ بار |
|
| ۱۳ |
مطالعه و بررسی بهینه‌سازی فرآیند انجماد آب در یک محفظه ذخیره‌سازی گرما |
|
۴۲ بار |
|
| ۱۴ |
افزایش عملکرد و کاهش نویز به وسیله آلیاژهای تک‌بلور در پره‌های موتور هواپیما |
|
۵۵ بار |
|
| ۱۵ |
تحلیل و شبیه سازی عمر میل لنگ، با نرم افزار سالیدورکس |
|
۴۹ بار |
|
| ۱۶ |
شبیه‌سازی عملکرد و مصرف سوخت جهت انتخاب بهینه نسبت دنده خودرو مجهز به گیربکس دستی |
|
۴۲ بار |
|
| ۱۷ |
موتورهای توربوفن هواپیما با سوخت هیدروژنی |
|
۴۲ بار |
|
| ۱۸ |
حال و آینده باتری برای صنعت هوانوردی |
|
۴۴ بار |
|
| ۱۹ |
ارزیابی آسیب‌های خستگی، اکسیداسیون و خزش در عمر خستگی ترمومکانیکی منیفولد دود |
|
۴۳ بار |
|
| ۲۰ |
از دست دادن تراست در هر دو موتور پس از برخورد با یک دسته از پرندگان و فرود اضطراری در رودخانه هادسون |
|
۴۱ بار |
|
| ۲۱ |
طراحی و تحلیل عملکرد موتور فضایی سوخت مایع (DAMAVAND-۱۶۰T) |
|
۴۸ بار |
|
| ۲۲ |
نانوپالایش: تاثیر فناوری نانو برای پاکسازی محیط زیست |
|
۴۵ بار |
|
| ۲۳ |
پیشرانه ی اثر هال |
|
۴۱ بار |
|
| ۲۴ |
پیشرانش و قوای محرکه |
|
۴۴ بار |
|
| ۲۵ |
موتورهای فضایی چین از آغاز تا پایان |
|
۴۶ بار |
|
| ۲۶ |
تحلیل طراحی و عملکرد نازل قوی ترین موتور فضایی ایران (DAMAVAND-۱۶۰T) |
|
۴۲ بار |
|
| ۲۷ |
مروری بر مفهوم YASA و بکارگیری آن در موتور هواپیماهای مسافربری |
|
۳۹ بار |
|
| ۲۸ |
شبیه‌سازی احتراق لایه‌ای در موتور تزریق مستقیم هیدروژن |
|
۴۲ بار |
|
| ۲۹ |
هوش مصنوعی در موتور و قوای محرکه |
|
۴۳ بار |
|
| ۳۰ |
برسی محفظه احتراق در موتور دماوند ۱۶۰T |
|
۴۵ بار |
|
| ۳۱ |
طراحی یک نمونه ترموستات الکترونیکی با رویکرد کنترل بهینه دما و افزایش طول عمر موتور |
|
۴۳ بار |
|
| ۳۲ |
برآورد سوخت هواپیمای ایرباس A۳۵۰-۹۰۰ با روش ترکیبی شبکه‌های عصبی مصنوعی و متغیرهای تصادفی نرمال |
|
۴۰ بار |
|
| ۳۳ |
بررسی تجربی تاثیر محدود کننده سیستم تشخیص آلایندگی بر عملکرد موتور دیزلی |
|
۴۶ بار |
|
| ۳۴ |
بهینه سازی و کاهش خطای توربین‌گازی نیروگاه با استفاده از روش تحلیل وقایع |
|
۴۴ بار |
|
| ۳۵ |
تجزیه و تحلیل عملکرد موتورهای سیکل متغیر در کروز با استفاده از GasTurb۱۳ |
|
۴۳ بار |
|
| ۳۶ |
محاسبه اولیه پارامترهای یک خودروی سواری برقی بر اساس موتور احتراق داخلی |
|
۴۶ بار |
|
| ۳۷ |
بررسی روش های طراحی هندسه نازل همگرا-واگرا و تحلیل عددی جریان |
|
۴۴ بار |
|
| ۳۸ |
تحلیل عملکرد موتور توربوفن CFM۵۶ با استفاده از روابط تجربی و شبیه‌سازی ترمودینامیکی در شرایط خارج از طراحی |
|
۴۵ بار |
|
| ۳۹ |
بررسی اثر افزودنی پلیمری به عنوان عامل کاهنده اصطکاک بر افت فشار و انتقال حرارت |
|
۴۵ بار |
|
| ۴۰ |
تحلیل قوه‌ی محرکه سیارات در مدار: بررسی نیروهای گرانشی، غیرگرانشی، دینامیک حرکت |
|
۴۱ بار |
|
| ۴۱ |
مقایسه زیست‌محیطی موتورهای درونسوز و خودروهای برقی از نظر تولید کربن و کاهش مصرف انرژی |
|
۴۳ بار |
|
| ۴۲ |
مدلسازی عددی و بهینه سازی میزان آلایندگی خودروهای منطقه آزاد ارس با استفاده از روش سطح پاسخ |
|
۳۸ بار |
|
| ۴۳ |
شبیه‌سازی دمای یک باتری منشوری لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت ۸ آمپرساعت بر مبنای معادله برناردی |
|
۴۳ بار |
|
| ۴۴ |
هوش مصنوعی در سیستم های محرکه،کاربردها،چالش ها و روندهای آینده |
|
۴۴ بار |
|
| ۴۵ |
سوخت متان مایع: ویژگی‌ها، مزایا و مقایسه با دیگر سوخت‌ها |
|
۵۱ بار |
|
| ۴۶ |
احتراق در موتورهای صنایع هوافضا، چالش ها ، روش ها و پیشرفت ها نوین |
|
۴۱ بار |
|
| ۴۷ |
بررسی تجربی تأثیر تغییر عناصر در بوش سیلندر موتور دیزلی بی ام پی ۱ بر سختی سطح |
|
۴۰ بار |
|
| ۴۸ |
طراحی ونتوری برای انباره اگزوز خودرو جهت بهبود تخلیه گازهای خروجی از موتور |
|
۴۰ بار |
|
| ۴۹ |
کاربردهای موتور استرلینگ در انرژی خورشیدی و مقایسه آن با پنل خورشیدی |
|
۴۳ بار |
|
| ۵۰ |
طراحی تامین کننده انرژی از ارتعاشات در موتورهای درونسوز |
|
۴۶ بار |
|
| ۵۱ |
اثرات ارتفاع و ماخ بر عملکرد نقطه طراحی و خارج از طرح موتورهای توربین گازی با استفاده از یک رویکرد نوین |
|
۴۵ بار |
|
| ۵۲ |
خودروهای هیبریدی: ترکیبی از تکنولوژی و محیط زیست |
|
۴۲ بار |
|
| ۵۳ |
مکانیزم تطبیقی بازیابی انرژی در حین ترمز گرفتن خودروهای الکتریکی: تعادل بین بازیابی انرژی، دینامیک خودرو و ایمنی |
|
۴۲ بار |
|
| ۵۴ |
مدل سازی و شبیه سازی موتور Rotax ۹۱۲ در نرم افزار GT-Suite |
|
۴۳ بار |
|
| ۵۵ |
طراحی و بهینه‌سازی سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری موتور Rotax ۹۱۲ |
|
۴۲ بار |
|
| ۵۶ |
مدیریت هوشمند الکترونیک و هوش مصنوعی در پیشرانه‌های هوافضایی |
|
۴۰ بار |
|
| ۵۷ |
تحلیل اصول طراحی موتورهای الکتریکی در خودرو های برقی و هیبریدی از منظر بهینه سازی مصرف انرژی |
|
۳۹ بار |
|
| ۵۸ |
بررسی عملکرد نقطه طراحی یک موتور خاص با استفاده از نرم افزار GSP و GasTurb |
|
۴۲ بار |
|
| ۵۹ |
تحلیل اثر جانمایی فن رادیاتور و کندانسور خودروی نمونه بر روی سیستم خنک کاری |
|
۴۰ بار |
|
| ۶۰ |
شبیه سازی یک خودروی الکتریکی پیل سوختی در چرخه رانندگی اروپایی |
|
۴۱ بار |
|
| ۶۱ |
بررسی پوشش‌های محافظتی در موتور |
|
۴۱ بار |
|
| ۶۲ |
انژکتورهای گریز از مرکز دو پایه تک فاز برای موتورهای فضایی سوخت مایع |
|
۴۱ بار |
|
| ۶۳ |
پیشران‌های یونی مینیاتوری (ابعاد کوچک) |
|
۴۰ بار |
|
| ۶۴ |
نیروی محرکه الکتریکی برای ماهواره‌ها و فضاپیماها |
|
۴۲ بار |
|
| ۶۵ |
سوخت های جایگزین برای موتور |
|
۴۹ بار |
|
| ۶۶ |
بررسی مقایسه‌ای کمپرسورهای محوری و گریز از مرکز در صنعت هوافضا |
|
۴۳ بار |
|
| ۶۷ |
بررسی سخت کاری برودتی در افزایش طول عمر قطعات پرتنش موتورهای درونسوز |
|
۴۳ بار |
|
| ۶۸ |
بررسی انواع رانشگرهای الکتریکی و روابط محاسباتی حاکم بر آنها |
|
۴۳ بار |
|
| ۶۹ |
تشخیص ترک در روتورهای جفکوت با استفاده از تجزیه ارتوگونال مناسب (POD) و تحلیل دینامیکی |
|
۴۴ بار |
|
| ۷۰ |
کاهش اکسیدهای نیتروژن با تزریق آمونیاک و استفاده از کاتالیزورهای SCR+ASC |
|
۳۹ بار |
|
| ۷۱ |
تحلیل عملکرد انژکتورهای گریز از مرکز یک پایه برای سیستمهای پیشران پیشرفته |
|
۳۹ بار |
|
| ۷۲ |
تحلیل و ارزیابی عملکرد میکروموتور های فضایی |
|
۴۷ بار |
|
| ۷۳ |
محفظه احتراق موتور های درونسوز سوخت مایع |
|
۴۰ بار |
|
| ۷۴ |
موتور های یونی |
|
۴۳ بار |
|
| ۷۵ |
تحلیل اثر مشخصه‌های بازیاب موتور استرلینگ در افزایش راندمان سامانه ترکیبی موتور استرلینگ – بازیابی گازهای خروجی موتور احتراقی |
|
۴۲ بار |
|
| ۷۶ |
موتور های راکت هیبریدی |
|
۴۰ بار |
|
| ۷۷ |
مروری بر تکنیک سرعت‌سنجی تصویر ذرات (PIV) و کاربردهای آن در بهینه‌سازی عملکرد موتورهای درونسوز |
|
۴۵ بار |
|
| ۷۸ |
تأثیر تغییرات هندسی انژکتور بر توزیع قطر قطرات در انژکتورهای فشاری – چرخشی |
|
۳۹ بار |
|
| ۷۹ |
شبیه‌سازی عددی و تست تجربی ملخ دو پره با هدف افزایش راندمان سیستم پیشران |
|
۳۶ بار |
|
| ۸۰ |
بهینه‌سازی هندسی اسپایک دهانه ورودی موتور رم جت دو بعدی |
|
۴۰ بار |
|
| ۸۱ |
تاثیر نصب رادیاتور بر خنک کاری روغن موتور سیکلت ۱۲۵ CG |
|
۴۷ بار |
|
| ۸۲ |
تحلیل ترمودینامیکی عملکرد موتور احتراق داخلی بعنوان محرک اولیه‌ی سیستم تولید همزمان توان و حرارت از دیدگاه انرژی، اگزرژی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت |
|
۴۵ بار |
|
| ۸۳ |
مقایسه عملکرد انواع انژکتورها در موتور فضایی سوخت مایع |
|
۴۰ بار |
|
| ۸۴ |
محاسبه پارامتر اولیه برای اتوبوس شهری هیبریدی پلاگین براساس موتور احتراق داخلی |
|
۴۶ بار |
|
| ۸۵ |
فناوری هوش مصنوعی و سنسورها در صنعت خودرو |
|
۳۸ بار |
|
| ۸۶ |
مراحل ساخت، انتخاب نوع متریال، ابزارها و وسایل آزمایشگاهی، تست های عملکردی توربوشارژ TCA۳۳ |
|
۴۴ بار |
|
| ۸۷ |
بررسی تاثیر سوخت‌های زیستی بر عملکرد موتورهای درونسوز و کاهش آلاینده‌ها |
|
۳۵ بار |
|
| ۸۸ |
تحلیل سیستمهای پیشران الکتریکی و هیبریدی در برابر موتورهای جت و توربوپراپ سنتی در هوانوردی |
|
۳۸ بار |
|
| ۸۹ |
آشنایی با موتور توربوفن RB۲۱۱ TRENT ۷۷۲ ساخت کمپانی رولزرویس انگلستان |
|
۴۱ بار |
|
| ۹۰ |
بهینه‌سازی طراحی موتورهای جت با استفاده از الگوریتم‌های هوش محاسباتی: مقایسه چهار روش بهینه‌سازی غیرخطی |
|
۴۴ بار |
|
| ۹۱ |
مطالعه عددی اثرات پارامترهای هندسی در تولید پیشرانش ایرفویل‌های پشت هم بال‌زن |
|
۴۰ بار |
